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ラジコンヘリ好きなジイジ・ダイアリー

その後のV120D02Sは、どうなんでしょう??

今日は連休最終日です。海の日で連日のように猛暑続きで、こちら湘南海岸では海水浴で賑わっているようです。
海の家ではウハウハですね。私は毎日のようにヘリを弄ったり、シュミレーターをやったりで休日をのんびりと自室に、こもりきっています。(ひきこもりでは有りませんです。)さて、ここ最近NANO CPXが到着以来、ず~~と、このヘリに夢中になっていました。自分なりに満足行く調整ができましたので頓挫していましたV120D02S(2号機)その後をレポートします。

V120D02S(2号機)の様子です。
2号機はカーボンフレーム交換してテストフライトして以降、音が以前と比較して甲高くなり、その原因を究明していました。どうもカーボンテールロッド付近から出ている様な?気がしましたので、ロッドを外し確認をしました処、先端部分に亀裂を発見(写真は撮っていません)その部分がテールローター駆動シャフトと擦れて結果として異音が発生していたと推測します。予備がなかったのでヘリモンスターさんへ他の欲しいパーツと共に発注、昨晩の内にテール部分、メインローターヘッド部分を全バラシで今日の朝から交換作業を開始し交換完了です。
交換パーツは・・・
●マイクロヘリ製ローターグリップ、センターハブ、スワッシュプレート
●エクストリーム製コーンギア一式(金属製)
●カーボンテールロッドとテールローター駆動シャフト
※テールローター駆動シャフトは以前のと比較しますと、やや長くなっており長さ5mmほどの真鍮パイプがセットされています。(どの部分に装着するのか問い合わせ中です)私の判断でロッド、フロント部分に装着しました。

パーツ交換完了後のV120D02S(2号機)です。
P1000285.jpg
(ノ゚ο゚)ノ オオォォォ- ピカピカ更に超極細コンパウンドで磨きましょ。

P1000284.jpg
ヘリパッド兼マウスパッドはお手製です。
エクストリーム製コーンギア一は金属製ですのでDカット部分が変形したり、欠けたりは無くなると思いますが、その分、クラッシュした時にメインギアの方が逝かれると思います。こちらの方が交換するのが容易ですので良しとします。
スワッシュプレートは同時購入のレベラーで水平を確認しましたが、バッチリでした

追記・・音の方は、やや良くなりましたが、1号機(グリーン)と比較しますと、ちょっとウルサイですね。
    フレーム交換の影響と思っています。フレームの剛性と金属部分が増した為、音の逃げ場が無くなったの
    ではと自分勝手に解釈しています。

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  1. 2013/07/15(月) 12:45:26|
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どちらがメインになるのでしょう。1号機Or 2号機???・・・V120D02S

V120D02S 1号機を6軸ジャイロに交換しアンプも新品に交換です。
P1000247.jpg

P1000248.jpg
どちらがメインになるのでしょうか??
シンプルイズベストでした、てな事になるんでしょう・・・それにしても、このグリーンのキャノピーどうなんでしょうね?
個人的には黒、赤の方が精悍な感じで好みです。特に黒い指の指紋みたいな所がどうもデザイン的に???
塗装しちゃいましょ~~といい塗料があるんです。こういった素材にも完全密着する塗料が・・・その名も「ミッチャクロン」です。
透明なサフェーサーでこの時期で有れば15分で完全乾燥して、後は好みの色で上塗りすれば良いのです。それで素材と塗料が完全密着します。特にPP素材を吹き付け塗装する時にオススメです。

  1. 2013/06/27(木) 22:34:04|
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WALKERA V120D02Sフレームの様子

WALKERA V120D02Sフレームの様子です。
動画では細部が解らないと思いますので。
V120D02Sフレーム3
右側面(アンプは受信機側面に両面テープで貼り付けました。)
配線処理は後から、きちんとしますです。(ーー;)
それにしてもマイクロヘリにしては、やたらとネジが多いような??
V120D02Sフレーム4
上部 (リポバッテリーはエアーステージさんで購入、5C充電出来ます。)
なかなかでっせ
V120D02Sフレーム2
下部
スキッドの材質は弾力があって、滅多に折れる事は無いのでは

追記
逝かれたアンプは1号機に取り付ける為、ヘリモンスターさんに注文しました。朝もハヨから・・・(5時半頃)
ついでに6軸ジャイロの受信機もポチッと!(ノ゚ο゚)ノ オオォォォ-
音の変化も原因究明したいと思います。コブラの合間に・・・どちらがメインか判りませんな~~。


  1. 2013/06/24(月) 21:19:38|
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V120D02Sフレーム交換

V120D02Sフレームをオプションと交換。
PICT0010.jpg

交換後の調整動画です。
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フレームの交換は2号機(6軸ジャイロ)にしてみました。
やたらとビス止め箇所が多く説明書と、にらめっこで交換完了したのが9時を過ぎてしまいました。(>_<)
そして、その結果、テールロッドを止める箇所のビスを固く締めすぎて・・・
元気よくメインローターが回転せずモーターにかなりの負荷がかかったんでしょう・・アンプが逝かれてしまったのです。急遽1号機のアンプと交換して判明した訳です。そんなこんなで時間をかなり費やしたのでした。
再度ピッチとジャイロの感度調整をする必要が有りそうです。

●反省点・・・より強度が必要な箇所とそうでない箇所が有りますので、やたらとオプションパーツに交換しない方が良いと思います・・機体全体のバランスが崩れる要因となり、かえって飛ばしにくくなるケースも有りそうですね。
深く反省しています。!!
  1. 2013/06/23(日) 22:52:00|
  2. V120D02S
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ヘリの予備パーツを整理したところ何やら良い物が出て来ました。

WALKERA V120D02Sオプション・カーボンフレーム&スキッドです。
(エクストリーム製)
v120D02Sオプション

今日の夕方、ヘリの予備パーツを整理しました処、いいものが出て来ました。(*∀*)お宝発見!!
精度は、なかなかです。ヘリモンスターさんで購入していたのでした・・・忘れていました。コブラに夢中でしたから
V120D02Sは2機所有していますので何れかに交換してみます。オプション好きの61Jiijispです。
つまらん記事で、すんまへんです。(-.-;)
追記・・テールギアのクラッチも有りました。同時交換で試してみます。
  1. 2013/06/22(土) 22:22:04|
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神奈川県平塚市(七夕祭りが有名です。)に居住するラジコンヘリマニアです。
他に好きなものは「プラモデル」「パソコン」「音楽鑑賞」等です。
パソコンで絵を書いたりアニメーションを作ったりもしています。

ブログ開始 2013/4/14

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